摩擦式离合器需要满足的六个基本要求

　　离合器分为电磁离合器和摩擦式离合器等等几类，离合器可以使汽车平稳起步、传递扭矩、配合换档、防止传动系过载。

　　离合器和摩擦式离合器的介绍

　　一、离合器的功用和要求

　　1、离合器的功用

　　离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：

　　（1）传递扭矩。

　　（2）使汽车平稳起步。

　　（3）中断给传动系的动力，配合换档。

　　（4）防止传动系过载。

　　2、摩擦离合器应能满足以下基本要求：

　　(1)保证能传递发动机发出的z大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

　　(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

　　(3)从动部分的转动惯量尽量小一些，从而减轻齿轮间冲击。

　　(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

　　(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

　　(6)操纵省力，维修保养方便。

　　二、摩擦式离合器的工作原理

　　1、摩擦式离合器的组成：

　　离合器由主动部分,从动部分,压紧机构和操纵机构四部分组成

　　2,离合器的工作原理：

　　离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

　　目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。