2019-04-12 10:05 浏览次
电磁离合器在工作时,利用线圈的通断功率来控制离合器的接合和分离。电磁离合器在使用的过程中,它的工作方式就是利用线圈打开与关闭电流,用来达到离合器的使用目的。电磁离合器也可称为电磁联轴器。它利用电磁感应原理和内外摩擦板之间的摩擦力形成电磁离合器。机械传动系统的两个旋转部分,即主部件、从动件和压合机构是保证离合器处于关节状态并能驱动动力的基本结构,离合器控制机构主要是离合器分离装置。
电磁离合器在日常生活中,应用的还是比较多的,在手动档的汽车上,电磁离合器起到很重要的作用。电磁离合器一共可以分为三种使用工作状态,一是离合器的非联动的状态,二是离合器的完全联动的状态,还有一个就是部分步进离合器的半联动状态。在汽车开动的时候,压盘紧紧地压在飞轮的摩擦盘上。在使用的这种情况下,它的压板与摩擦盘之间的摩擦力比较大,输入轴与输出轴之间必须要保持静态的摩擦,压板与摩擦板的转速相同。另一种就是电磁离合器的半连续的状态。在完全连续状态下,圆盘与摩擦片之间的摩擦力小于摩擦力。在这一点上,滑动摩擦状态在离合器盘和飞轮上的摩擦板之间。飞轮的转速大于输出轴的转速,飞轮传递的动力传递给齿轮箱。电磁离合器的功率,输入和输出是允许有转速差的,也就是离合器的速度差,可以实现适当的功率传递。